이타스(ETAS GmbH)가 오는 3월 10일부터 12일까지 독일 뉘른베르크에서 열리는 embedded world 2026에서 차세대 차량 소프트웨어 개발을 위한 최신 포트폴리오를 선보인다. 이번 전시 참가의 핵심은 안전 필수 애플리케이션에서의 AI 활용, 오픈소스 기반 차량 소프트웨어 플랫폼, EU 사이버 복원력법(Cyber Resilience Act , CRA)에 대응하는 사이버보안 전략이다.
구체적으로 이타스는 이번 전시에서 “인공지능과 기능 안전성의 만남(Artificial Intelligence meets Functional Safety)”를 주제로, 안전 필수 임베디드 시스템 환경에서 AI 기능을 어떻게 접목할 수 있는지를 제시한다. 특히 높은 안전 기준을 충족하는 임베디드 소프트웨어 개발, 추적 가능한 검증, 인증 대응까지 이어지는 즉시 사용 가능한 솔루션을 강조한다. 이타스는 새로운 AI 접근 방식이 기존의 안전 엔지니어링 관행 및 증거 기반 검증 체계와 만나는 지점을 중점적으로 다룰 예정이다.
또 다른 축은 “오픈 소스와 자동차의 만남(Open Source meets Automotive)”이다. 차량용 소프트웨어 플랫폼과 미들웨어는 현대 E/E 아키텍처의 핵심으로 자리 잡고 있으며, 개방성과 재사용성, 보안성에 대한 요구가 동시에 높아지고 있다. 이타스는 Eclipse S-CORE 프로젝트의 주요 기여자로서, ETAS Vehicle Platform Suite의 일환으로 S-CORE 기반의 상용 배포판을 선보일 예정이다. 이는 자동차 등급 품질, 통합 용이성, 장기 유지 관리성을 요구하는 자동차 소프트웨어 개발 환경에 맞춰 설계됐다.
이타스는 AUTOSAR Classic 관련 역량도 집중적으로 소개할 예정이다. 최근 고객이 ETAS AUTOSAR Classic 솔루션으로 전환하는 추세에 발맞춰, 이타스 부스에서는 RTA-CAR 기반 ECU 프로젝트 적용 사례와 비용 효율적이면서도 안전한 구현 방안을 소개할 예정이다.
규제 대응도 주요 의제로 다룰 예정이다. EU의 CRA은 연결된 하드웨어 및 소프트웨어 제품의 사이버보안에 대한 구속력 있는 요건을 규정하며, 2027년 12월 11일부터 적용된다. 취약점 보고 의무는 2026년 9월 11일부터 선적용된다. 이타스는 전시 기간 제품, 프로세스, 컴플라이언스 문서에 대한 영향 분석과 대응 방안을 지원하기 위해 사이버보안 전문가와의 무료 개별 상담 기회를 제공할 예정이다.
한편, 이타스는 컨퍼런스 세션에도 참여한다. 리눅스 재단 ELISA 프로젝트 기술운영위원회 의장이며 LF 유럽 자문위원회 위원이자 Eclipse S-CORE 커미터 등으로 활동하고 있는 이타스의 필립 아만(Philipp Ahmann)은 3월 10일 오전 11시 세션 5.4(Software & Systems Engineering – Software Architectures)에서 ‘POSIX 기반 자동차 플랫폼을 위한 안전 인증 가능 개방형 미들웨어 구축(Building a Safety-Certifiable Open Middleware for POSIX-Based Automotive Platforms)’을 주제로 발표한다. 이 자리에서 그는 S-CORE 1.0 릴리스의 상용화 준비 과정과 ISO 26262, ASPICE, ISO 21434 관련 활동을 공유할 예정이다. 이어 오후 1시 45분 세션 3.5(Safety & Security – Open Source for Safety & Security 2)에서는 ‘안전 필수 시스템을 위한 오픈소스: 환경 분석(Open Source for Safety-Critical Systems: A Landscape Exploration)’을 주제로 안전 필수 개방형 소프트웨어의 현황과 안전 접근 방식을 평가하기 위한 실질적인 가이드를 제시한다.
AEM(오토모티브일렉트로닉스매거진)
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