NanoAR, The Day Glass Becomes a Screen
Proposing the Entire Cabin as a Transparent Interactive Space

What NanoAR showed at Auto China was not a bigger screen, but a moment where the glass itself becomes an interface. As partitions, sunroofs, side windows, and windshields all become display layers, the automotive interior transforms into a media space. The live demo was not flawless - but seeing two simultaneous images coexist on a single transparent surface was genuinely impressive. In the SDV er

2026년 07월호 지면기사

NanoAR, 유리가 스크린이 되는 날
차내 전체를 투명 인터랙티브 공간으로 제안하다

NanoAR이 보여준 것은 더 큰 스크린이 아니라, 유리 자체가 인터페이스가 되는 장면이었다. 파티션, 선루프, 사이드 윈도, 윈드실드가 모두 디스플레이 레이어가 되면서 자동차 실내는 미디어 공간으로 바뀐다.

2026년 07월호 지면기사

Rockchip Executes: "Turn Off the Airflow, Then Turn It Back On"
On-Device Vehicle Control and Local Inference from China's Edge AI

On a small board, voice commands are actually executing vehicle functions in real time. With Rockchip, AI has moved beyond competing on cloud-based large models - it is now reacting, reasoning, and controlling functions from inside the car. Real-world constraints of latency, bandwidth, and data sovereignty are amplifying the importance of on-device AI and local inference. Rockchip's booth at Auto

2026년 07월호 지면기사

Rockchip, “바람 먼저 끄고 다시 켜”를 실행하다
중국 에지 AI가 보여준 온디바이스 차량 제어와 로컬 추론의 현재

작은 보드 위에서 음성으로 차량 기능 호출이 실제로 실행되는 장면. Rockchip과 함께 AI는 이제 클라우드의 대형모델 경쟁을 넘어, 차 내부에서 반응하고 판단하고 기능을 제어하는 단계로 내려오고 있다.

2026년 07월호 지면기사

A Map Company No Longer Sells Maps
The Invisible Infrastructure of China's SDV Ecosystem Shown by Seeway.ai

Seeway.ai defies easy description as a map vendor. The company started with maps and localization, but today it is attempting to bundle together multiple layers of vehicle intelligence- data compliance, ADAS, cockpit, chips, and global deployment support. What made this booth at Auto China 2026 worth paying attention to was what it revealed: that China's SDV ecosystem is preparing the invisible in

2026년 07월호 지면기사

Seeway.ai, 지도 회사는 더 이상 지도를 팔지 않는다
중국 SDV 생태계의 보이지 않는 인프라

Seeway.ai 부스가 흥미로웠던 이유는 중국 SDV 생태계가 양산과 해외 확장을 가능하게 하는 인프라를 준비하고 있음을 보여줬기 때문이다. 이 기사는 Seeway.ai란 회사를 통해 중국식 신형 티어 1이 어떻게 등장하는 지 들여다본 기록이다.

2026년 07월호 지면기사

Invisible Surfaces, Clearer Inputs
Nanomade on Force+Touch and the Next Step in Automotive HMI

2026년 05월호 지면기사

Nanomade가 말하는 Force+Touch와 HMI의 다음 단계
보이지 않는 표면, 더 분명한 입력

정전식 터치가 자동차 실내의 표준이 된 지 오래지만 주행 중 인터페이스의 한계는 여전히 존재한다. 이 인터뷰는 힘 감지와 투명 센싱 레이어를 통해 보다 직관적이고 신뢰할 수 있는 상호작용이 어떻게 구현될 수 있는지를 보여준다.

2026년 05월호 지면기사

Systems Over Cylinders: The New Architecture of Automotive Meaning

This article by Guang Yang, an advanced UX specialist at Diconium, a subsidiary of the Volkswagen Group, stands as one of the most precise responses to the question posed in “We No Longer Look at Cars.” If the car is no longer the protagonist, then what does it become? He reconstructs this question through the concepts of the “Node” and the “Seamless Experience.”

2026년 05월호 지면기사

실린더에서 시스템으로: 자동차 의미의 새로운 아키텍처

폭스바겐그룹 자회사 디코니움(Diconium)의 첨단 UX 스페셜리스트 광 양의 글은 "우리는 더 이상 자동차를 보지 않는다"가 던진 질문에 대한 가장 정교한 응답이다. 차가 더 이상 주인공이 아니라면 그것은 무엇으로 존재하는가.

2026년 05월호 지면기사

시뮬레이션과 데이터가 바꾸는 자동차 개발 판도

전동화 전환이 가속되면서 자동차 개발은 개별 부품의 성능 경쟁을 넘어, 복잡한 시스템을 설계 단계에서 얼마나 정밀하게 통합하고 최적화할 수 있는지의 문제로 이동하고 있다. 다쏘가 BMW 등의 사례를 예로 들어 이를 말한다.

2026년 05월호 지면기사

SDV: When the Industry Needs Partners Who Design Speed
Phung Thanh Xuan, CEO of LTS Group

The transition to SDVs can no longer be explained simply in terms of technological superiority. Real competitiveness lies in how effectively complex development and validation can be brought into an execution system thatoperatesboth quickly and reliably. Through LTS Group, this article explores why the automotive industry now requires not just technology providers, but partners capable of designin

2026년 05월호 지면기사

SDV, 속도를 설계하는 파트너가 필요한 때
풍 탄 슈언   Phung Thanh Xuan, CEO of LTS Group 

이 글은 LTS Group을 통해 자동차 산업이 왜 단순 기술 공급자가 아닌 실행 속도를 설계할 수 있는 파트너가 필요한지를 보여준다. 중요한 것은 익숙한 이름이나 국적보다 어떤 표준과 프로젝트 경험으로 신뢰를 입증하는가다.

2026년 05월호 지면기사

하만, 'HARMAN Explore Korea 2026' 개최
하만 로드 레디 선보이며 국내 파트너십 강화 추진

하만 오토모티브는 현대자동차·기아를 포함한 국내 자동차 제조사를 대상으로 차별화된 신기술을 소개하고 전략적 파트너십 강화를 추진하기 위한 'HARMAN Explore Korea 2026'을 4월 8일(수)-9일(목) 양일간 서울 강남구 삼성동에 위치한 프로젝트 스페이스 라인에서 개최한다.

2026-04-02 온라인기사

We No Longer Look at Cars
From Top Gear to “Drive to Survive”: The Transformation of the Automobile into Experience

This is not an analysis of the automotive industry. It touches on SDV, electrification, and platform competition, but it does not unfold through those terms. It begins with Top Gear and ends with a question. Over the past few years, I have spoken about changes in the mobility industry in companies and conference halls, and this piece was written for myself after all those explanations had ended. I

2026년 05월호 지면기사