Google's AAOS SDV: Open source and the open question of governance

Google’s announcement of AAOS SDV not only demonstrates how far open source strategies can expand in the SDV era, but also raises a more fundamental question: who governs the foundation, and how. This article argues that governance matters more than code visibility, and that the sustainability of a multi-vendor ecosystem ultimately depends on vendor neutrality and shared control. As automotive so

2026년 05월호 지면기사

SDV: Development Is Fast - The Problem Is Proof
X-as-Code and the Redefinition of Traceability, According to useblocks

Engineers in automotive software development today are caught between two worlds. On one side is a world centered around Git and IDEs, where code is committed dozens of times a day. On the other is a world driven by DOORS, Polarion, hundreds of pages of documentation, and audit preparation. Max Pabinger of useblocks sees this gap not as a tooling issue, but as a paradigm problem. Engineers are alr

2026-04-20 온라인기사

SDV, 개발은 이미 빠르다, 증명이 느릴 뿐
useblocks이 말하는 X-as-Code와 추적성 재정의

자동차 SW 개발 엔지니어들은 두 개의 세계 사이에 있다. Git과 IDE를 중심으로 하루 수십 번씩 코드를 커밋하는 세계, DOORS·Polarion·수백 페이지의 문서와 감사 준비의 세계. useblocks은 이를 도구가 아니라 패러다임의 문제로 읽는다.

2026년 05월호 지면기사

조널 아키텍처 내의 충전 컨트롤러
충전 통신과 SDV의 통합

이 글은 EVCC를 마이크로컨트롤러 게이트웨이와 HPC로 분산하는 구조를 통해, SDV 시대 충전 통신의 핵심이 개별 부품이 아니라 아키텍처 차원의 통합에 있음을 보여준다.

2026년 05월호 지면기사

Systems Over Cylinders: The New Architecture of Automotive Meaning

This article by Guang Yang, an advanced UX specialist at Diconium, a subsidiary of the Volkswagen Group, stands as one of the most precise responses to the question posed in “We No Longer Look at Cars.” If the car is no longer the protagonist, then what does it become? He reconstructs this question through the concepts of the “Node” and the “Seamless Experience.”

2026년 05월호 지면기사

시뮬레이션과 데이터가 바꾸는 자동차 개발 판도

전동화 전환이 가속되면서 자동차 개발은 개별 부품의 성능 경쟁을 넘어, 복잡한 시스템을 설계 단계에서 얼마나 정밀하게 통합하고 최적화할 수 있는지의 문제로 이동하고 있다. 다쏘가 BMW 등의 사례를 예로 들어 이를 말한다.

2026년 05월호 지면기사

SDV: When the Industry Needs Partners Who Design Speed
Phung Thanh Xuan, CEO of LTS Group

The transition to SDVs can no longer be explained simply in terms of technological superiority. Real competitiveness lies in how effectively complex development and validation can be brought into an execution system thatoperatesboth quickly and reliably. Through LTS Group, this article explores why the automotive industry now requires not just technology providers, but partners capable of designin

2026년 05월호 지면기사

SDV, 속도를 설계하는 파트너가 필요한 때
풍 탄 슈언   Phung Thanh Xuan, CEO of LTS Group 

이 글은 LTS Group을 통해 자동차 산업이 왜 단순 기술 공급자가 아니라 실행 속도를 설계할 수 있는 파트너를 필요로 하는지를 보여준다. 익숙한 이름이나 국적보다 중요한 것은 어떤 표준과 프로젝트 경험으로 신뢰를 입증하고 있는가다.

2026년 05월호 지면기사

How Racing DNA Is Reshaping the Paradigm of Suspension Testing
Andrius Liskus, CEO of LABA7

This interview, centered on suspension testing systems, goes beyond a simple introduction of a company’s products. It offers a lens into how the automotive development environment is evolving - through the limitations of legacy test systems, the potential of EMA-based architectures, and the reconnection of data, control, and validation.

2026년 05월호 지면기사

레이싱 DNA, 서스펜션 테스트 재편하다
안드리우스 리스쿠스  Andrius Liskus, CEO of LABA7

서스펜션 테스트 장비를 다루는 이 인터뷰는 단순히 한 기업의 제품을 소개하는 데 머물지 않는다. 레거시 시험 시스템의 한계, EMA 기반 아키텍처의 가능성, 데이터·제어·검증이 연결되는 방향을 통해 자동차 개발 현장이 어떻게 바뀌는지 보여준다.

2026년 05월호 지면기사

After Four Years, Audi Arrives in Formula 1 - Not Yet Complete

Audi’s Formula 1 debut goes beyond a simple race. It is an event that honestly reveals, on the track, the “pain of integration” that a large manufacturer undergoes while transitioning to a software-defined vehicle (SDV) paradigm. The unfinished state they presented is not so much a failure as it is a strategic choice - one that aims to train organizational agility and integration capabilities u

2026년 05월호 지면기사

4년, 아우디는 완성되지 않은 채 F1에 도착했다

아우디의 F1 데뷔는 단순 경기를 넘어 제조사가 SDV 체제로 전환하며 겪는 ‘통합의 고통’을 트랙 위에서 드러낸 사건이다. 그들이 보여준 미완의 상태는 극한의 환경에서 조직의 민첩성과 통합 역량을 훈련하기 위한 전략적 선택이다.

2026년 05월호 지면기사

디스페이스코리아-플로버, ADAS·자율주행 검증 협력 위한 MOU 
NVIDIA Alpamayo 기반 E2E 검증 솔루션 공동 개발

디스페이스코리아와 자율주행 검증(V&V) 딥테크 스타트업 플로버가‘ADAS·자율주행 검증 생태계 고도화 및 차세대 XIL 기반 통합 검증 솔루션 공동 개발’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.

2026-03-19 온라인기사

Peak Display 이후의 자동차 UX

이 글은 글로벌 HMI 키노트 스피커이자 UX 전문가인 피터 뢰스거 박사가 CES 2026 현장을 직접 보고 정리한 에세이다. 피터는 CES 2026을 통해 자동차 UX가 하나의 전환점에 이르렀다고 말한다.

2026년 05월호 지면기사

대규모에서의 결정론: Qorix 미들웨어가 SDV의 미래를 보호하는 방법

AEM의 사라다 비슈누바틀라는 푸네에서 열린 SIAT 2026 현장에서 Qorix 인도 기술센터 책임자 디라지 코샬을 만나, Qorix가 견고한 미들웨어 아키텍처에 기반한 시스템 수준의 규율을 통해 SDV 전환을 어떻게 돕고 있는지 알아봤다.

2026년 03월호 지면기사