MIPI A-PHY의 잠재력, 정말 놓치고 있을까?

MIPI A-PHY의 잠재력, 정말 놓치고 계십니까? MIPI A-PHY 기반 칩을 개발·공급하는 발렌스는 MIPI A-PHY가 EMC, EMI 내성, 전력, 지연, GPS 간섭, 총 시스템 비용 측면에서 가장 경쟁력 있는 SerDes 기술임을 강조한다.?

2025년 05월호 지면기사

ST의 전동화·디지털화·기존 애플리케이션 혁신

ST는 전동화를 위한 SiC MOSFET 같은 기술, ADAS 기능의 광범위한 도입과 차세대 아키텍처 및 SDV 전환, 기존 자동차 애플리케이션에 대한 혁신을 지속적으로 지원해 OEM과 티어 1의 시스템이 최신 반도체 기술 이점을 누리도록 한다.

2025년 05월호 지면기사

Automotive Software Validation with Shift-Left and AI-driven Approach

The complex software and architectural requirements of software-defined vehicles are significantly impacting the software validation process. Anup Sable, CTO of KPIT Technologies, presents the challenges faced by the traditional V-cycle and introduces modern approaches and solutions such as virtualization and AI-based testing to overcome them.

2025년 05월호 지면기사

자동차 SW 검증: Shift-Left와 AI 접근법

SDV의 복잡한 소프트웨어 및 아키텍처 요구사항은 SW 검증 프로세스에 영향을 미치고 있다. 이 글은 기존 V-사이클이 직면한 도전과제와 이를 해결하기 위한 가상화, AI 기반 테스트 등 최신 접근법과 솔루션을 소개한다.?

2025년 05월호 지면기사

에티포스, IndustryARC 선정 주요 V2X 칩셋 공급사 등재
장비 교체 없이 LTE-V2X에서 5G-V2X로의 전환

V2X 반도체 기업 에티포스(대표자 김호준)가 글로벌 시장조사기관 IndustryARC(영국)가 3월 발간한 ‘V2X Chipset Market(2025 - 2031)’보고서에, 퀄컴, 오토톡스 등과 함께 글로벌 주요 V2X 칩셋 공급기업으로 등재됐다고 밝혔다.?

2025-04-08 온라인기사

SDVerse's Anniversary Celebration and Europe-Asia Tour
Bosch Joins Along with Growing OEM Members

SDVerse, aiming to innovate automotive software sourcing, has reached its first anniversary. Now, the company seeks to enhance industry participation in this digital platform further. It plans to upgrade the platform to generate more business opportunities for sellers while providing buyers with innovative solutions and cost-saving opportunities. SDVerse is also working on expanding into the Europ

2025년 05월호 지면기사

SDVerse의 돌잔치와 유럽-아시아 투어
보쉬의 가입과 늘어나는 OEM 멤버

자동차 소프트웨어 소싱 혁신을 목표로 하는 SDVerse가 1주년을 맞았다. 더 많은 OEM 및 소프트웨어 업체 유치, 온보딩을 위해 유럽 및 아시아 태평양 시장으로의 확장을 꾀하고 있다. SDVerse는 최근 한국과 일본을 다녀갔다.

2025년 05월호 지면기사

AIRQUEST Helping Differentiate Digital Cockpits and Software Features

Automotive HMI/UX specialist AIRQUEST has helped many OEMs and suppliers transform unused software features into revenue-generating assets. For example, they completely revamped a safety feature for a major German car manufacturer, allowing customers to subscribe to it in addition to purchasing the vehicle. The feature was rolled out to over 7.2 million vehicles, generating approximately $250 mill

2025년 05월호 지면기사

디지털콕핏, 앱 차별화 돕는 AIRQUEST

AIRQUEST의 제안은 간단하고 명확하다. 측정가능한 비즈니스 성장을 이끄는 모빌리티 경험을 창출하는 것이다. 디자인에서 비즈니스 요소를 제외하면 그것은 예술이다. HMI/UX에 대해 펠리스 포티노와 이야기를 나눴다.

2025년 05월호 지면기사

CES 2025, 새로운 오토모티브 패러다임 D.I.A.S.

beyond HMI/////의 피터 뢰스거 박사는 C.A.S.E.가 아닌 D.I.A.S.(Diverse, Intelligent, Automated, Software-Defined)가 오늘날 변화하는 산업 환경을 더 잘 반영하고 있다고 했다. 뢰스거 박사가 CES를 정리했다.?

2025년 03월호 지면기사

Modernizing the Development Process for SDV Through Virtualization and Collaboration
RemotiveLabs: SDV Accelerator Born at Volvo Cars

‘Enabling integration testing from day one to reduce hardware dependencies, allowing developers to perform faster iterative testing, providing powerful solutions, and embracing the latest software development practices.’ This may sound familiar, but it perfectly sums up the mission of RemotiveLabs, a Swedish startup accelerating SDV transformation with roots in Volvo Cars. Because this is the an

2025년 03월호 지면기사

RemotiveLabs, 볼보에서 태어난 SDV 가속기
가상화와 협업 통한 SDV 개발 프로세스의 현대화

"HW의존성을 줄이고 통합테스트를 첫날부터 가능하게 해 개발자가 더 빨리 반복테스트하고 최신 SW 개발방식을 받아들일 수 있도록 한다.많이 들어본 얘기지만, 볼보에 뿌리를 둔 SDV전환을 가속하는 RemotiveLabs를 요약하면 이렇다.

2025년 03월호 지면기사

e모빌리티 발전 가속하는 셀룰러IoT 기술
초소형, 저전력 SiP로 마이크로모빌리티 미래를 주도

첨단 셀룰러IoT 기술이 적용된 미래의 e모빌리티 솔루션은 더욱 소형화되고, 경량화된 디자인으로 더 긴 배터리 수명을 지원하는 것은 물론, 훨씬 더 뛰어난 유연성과 편의성을 제공해 마이크로모빌리티 보급을 확대할 것이다.

2025년 03월호 지면기사

커넥티드 카의 보안 문제

자동차의 자율화와 기술 경쟁이 가속화되면서 사이버 범죄자들이 악용할 수 있는 공격 범위는 더욱 넓어질 것이다. 따라서 OEM과 생태계는 금전적 손실뿐만 아니라 평판 손상으로 이어질 수 있는 위험 완화 조치를 취해야 한다.

2025년 03월호 지면기사

Neue Klasse의 엔진 BMW Panoramic iDrive

왠지 압도적인 무대다. 몇 년 전부터 기다려온 BMW Neue Klasse의 속살이 CES에서 공개됐다. BMW가 BMW Panoramic iDrive를 공개했다.

2025년 01월호 지면기사