테슬라, 레이더 다시 장착하나…
라이더는 물론 레이더까지 필요 없다며 지난해부터 신차에서 레이더를 제거한 테슬라가 1년이 조금 넘은 지금 이를 되돌리려는 듯하다. 새 레이더 유닛에 대해 FCC ID 인증을 받았다.
2022년 07월호 지면기사
진실한 솔리드 스테이트 라이더를 찾아서
제노매틱스는 그들만이 진실한 솔리드 스테이트 라이더 솔루션을 갖고 있다고 말한다. 그 이유는 많지만, 정말 중요한 것은 그들의 목표가 신뢰성과 견고성에 대한 인식이란 점이었다.
SiC 트랙션 인버터 60% 점유의 비결 ST마이크로일렉트로닉스 코리아 전성환 이사
전기차 시장은 폭발적으로 성장했고, 고성능, 고효율의 요구는 더욱 높아지고 있다. ST코리아 파워&디스크리트 부문 총괄인 전성환 이사와 SiC 트랙션 인버터 등 제품에 대해 물었다.
폭스콘의 자산-경량화 브랜드 위한 개방형 EV 플랫폼
애플이 폭스콘-MIH와 손잡느냐 마느냐에 대한 답변을 에두르면, 최소 그들은 전통적인 자동차 산업의 헤게모니에 도전하는 브랜드를 대상으로 ‘제2의 폭스콘 만들기’에 급가속 페달을 밟고 있다.
ST, 머신러닝 기능 내장한 차량용 IMU 첫 출시
ST가 머신러닝 코어를 내장한 관성 IMU를 출시해 스마트 주행을 위한 새로운 차원의 자동화를 지원한다. 머신러닝 코어는 낮은 시스템 전력 요건에서 고속 실시간 응답과 정교한 기능을 수행한다.
2022-06-07 온라인기사
소형-안정화 차량용 LDO 레귤레이터 BD9xxN1 시리즈 나노 레벨 극소 콘덴서 용량서 안정적으로 동작
로옴(ROHM)이 파워트레인, 바디, 카 인포테인먼트 등 폭넓은 오토모티브 애플리케이션의 프라이머리 전원에 최적인, 차량용 LDO 레귤레이터 IC BD9xxN1 시리즈를 개발했다.
리튬메탈과 차세대 배터리 기술 패널 토론 리튬메탈 배터리의 개발 현주소 및 미래
리튬메탈 배터리 개발 생산업체 SES AI가 창립 10주년을 맞아 5월 투자자들과 함께 ‘리튬메탈 배터리 패널(Li-Metal Batteries Panel)’ 토론 행사를 가졌다. 그 내용을 전한다.
2022년 05월호 지면기사
셰플러, EV용 3열 휠 베어링 '트리니티' 개발 무거운 하중, 높은 토크 EV에 최적화
셰플러가 고하중, 고토크 전기차 전용 3열 휠베어링 ‘트리피니티(Trifinity)’ 휠베어링을 개발했다.?독일 본사와 미국, 한국 등 3개 지역이 처음으로 공동개발한 제품이다.
2022-04-25 온라인기사
덴소, bZ4X와 솔테라 전기차를 위한 첨단제품
덴소가 곧 출시될 토요타와 스바루 전기차를 위한 최신 핵심 전기부품을 자랑했다. 전류센서, ESU, 히트펌프 시스템, 방열시스템, e액슬 등이다.
2022년 03월호 지면기사
[AD] 가상배터리로 EV 중량 25파운드 저감 2022년 자동차 전력 수요 예측:
바이코의 SAC와 반도체 기반 전력 모듈 컨버터를 사용하면, 12V 배터리의 필수 속성을 복제할 뿐만 아니라, 차량 무게를 25파운드 이상 줄이고, 상당한 공간을 확보할 수 있다.
비컴프, BMW의 고성능 위한 지속가능 소재 투자
BMW 그룹이 천연소재로 만든 차량 컴포넌트의 지속가능하고 자원 효율적인 제조 분야에 대한 투자를 늘리고 있다. BMW i 벤처스가 고성능 천연섬유 제조사 비컴프에 투자했다.
헨켈, 전장 애플리케이션 위한 UV-온리 CIPG 개발
헨켈은 민감한 전기부품 보호를 위해 원 컴포넌트 CIPG 제품을 출시했다. 30초 미만의 빠른 UV 경화 덕분에 전장 제품 고객이 개스케팅을 신속하게 처리하고 생산 효율성을 높일 수 있도록 한다.
자율주행 위한 레이더 표준화 필요
독일에서 열릴 한 AD 컨퍼런스에 유니크섹의 라페이니아 CTO가 강연한다는 소식을 들었다. 왜 AD를 위한 레이더 표준화가 필요한지, 왜 그녀가 표준화 작업을 리드하는지 궁금했다.
Radar Standardization Needs for AD
I heard that Fahimeh Rafieinia CTO of UniqueSec will give a lecture at a self-driving conference in Stuttgart. I wondered why the standardization of radar was necessary for autonomous driving and why she was leading this standardization work. So I urgently asked her for an interview.
바이코, 2022 WCX서 xEV용 최고 전력 밀도 솔루션
바이코(Vicor)의 고밀도 전력 모듈은 차량용 전력 시스템의 부피, 무게 및 부품수를 최고 70%까지 저감한다
[한국자동차공학회] 추계학술대회 및 전시회(11.12-15)
![[AD] 가상배터리로 EV 중량 25파운드 저감](/photo/th[77].jpg)
