Autonomous Driving Becomes a Strategic Battleground: The U.S. Moves to Set the Rules

Discussions surrounding autonomous driving have long remained centered on a single question: is it safe, or is it dangerous? However, the recent hearing in the U.S. Senate moved beyond that stage. The question is no longer whether autonomous vehicles should be introduced, but rather who will introduce them faster, more safely, and under more advantageous rules. In this article, Woojin Kim of Hyundai Motor Company traces the contours of that shift. He looks at why the United States is increasingly conscious of China, why it is accelerating efforts to establish a federal framework, and why issues such as privacy, cybersecurity, remote operations, and accessibility are becoming even more important in the process.

2026년 05월호 지면기사

자율주행 패권 경쟁… 미국, 규칙을 서두르다

현대자동차 김우진 파트장의 글은 자율주행에서 미국이 왜 중국을 의식하는지, 왜 연방 차원의 프레임워크를 서두르는지, 그리고 그 와중에도 프라이버시와 사이버보안, 원격 운영, 접근성 같은 숙제가 왜 더 중요해졌는지를 입체적으로 보여준다.

2026년 05월호 지면기사

We No Longer Look at Cars
From Top Gear to “Drive to Survive”: The Transformation of the Automobile into Experience

This is not an analysis of the automotive industry. It touches on SDV, electrification, and platform competition, but it does not unfold through those terms. It begins with Top Gear and ends with a question. Over the past few years, I have spoken about changes in the mobility industry in companies and conference halls, and this piece was written for myself after all those explanations had ended. It traces what the industry habitually calls “user experience,” and what that really means, through the transformation of content surrounding the automobile - from Top Gear to Drive to Survive.

2026년 05월호 지면기사

우리는 더 이상 자동차를 보지 않는다
Top Gear에서 ‘본능의 질주’까지, 경험이 된 자동차

이 글은 자동차 산업 분석이 아니다. SDV, 전동화, 플랫폼 경쟁을 다루지만 그런 단어로 풀지 않는다. 출발은 Top Gear, 도착은 질문이다. 수년간 모빌리티 변화를 기업과 강연장에서 말해왔고, 그 모든 것이 끝난 자리서 스스로를 위해 쓴 것이다.

2026년 05월호 지면기사

SDV and Lighting: Where Light Speaks and Sensors Read
The Senses and Communication of the Automobile as Drawn by ams OSRAM

The story that began with components moves toward perception. In the explanation of Ray Kang, CEO of ams OSRAM Korea, light and sensors no longer remain as individual functional components. They are shifting into interfaces that reveal what the vehicle sees and what it intends to do.

2026년 05월호 지면기사

라이팅과 SDV: 빛은 말하고 센서는 읽는다
ams OSRAM이 그리는 자동차의 감각과 커뮤니케이션

부품에서 시작한 이야기는 감각으로 간다. ams OSRAM 강석원 대표의 설명 속에서 빛과 센서는 더 이상 개별 기능 부품에 머물지 않는다. 차량이 무엇을 보고 있고 무엇을 하려 하는지를 드러내는 인터페이스로 이동하고 있다.

2026년 05월호 지면기사

Beyond Algorithms: Where Does Autonomous Driving Competitiveness Diverge?
On the Data Flywheel, VLM, and the Iterative Structure of the SDV Era

The center of gravity in the autonomous driving industry has shifted from algorithms to data. How data is collected, organized, validated, and translated into actual performance has become the core determinant of competitiveness. My conversation with Tom Dahlstrom, who leads the autonomous driving data platform business at Kognic, took place amidst this shifting tide. This interview is not an official corporate statement but rather a collection of insights focused on the personal perspectives and experiences of an expert working on the front lines of data. We have maintained the Q&A format to preserve the flow of thought and connectivity. This interview should be read as a deep dive into the real-world considerations and judgments occurring at the intersection of data and autonomous driving.

2026년 05월호 지면기사

알고리즘보다 데이터, 자율주행 경쟁력 어디서 갈리나
데이터 플라이휠, VLM, 그리고 SDV 시대의 반복 구조에 대해

데이터를 어떻게 수집하고 구성하며, 검증하고 실제 성능으로 연결하느냐가 자율주행 경쟁력을 결정짓는 핵심이 되고 있다. Kognic의 톰 달스트림과의 대화는 이런 변화의 흐름 위에서 진행됐다.

2026년 05월호 지면기사

Renault’s 2030 Strategy Grounded in Real-World Pragmatism
futuREady: Designing the Future Through Realistic Combinations

Rather than simply summarizing Renault’s futuREady strategy, this article focuses on reading the logic behind its key decisions. Like many OEMs, Renault no longer frames the future around a single technological solution. Instead, it is attempting to design a feasible structure by combining powertrains, platforms, regional hubs, and the sequence of SDV deployment. This article follows that strategic thread to examine Renault’s present and future.

2026년 05월호 지면기사

futuREady, 현실을 조합한 르노의 2030 전략
유럽 재정비, 포트폴리오 확대, 글로벌 허브 강화

다른 OEM처럼 르노 역시 미래를 하나의 기술 해법으로 말하지 않는다. 파워트레인, 플랫폼, 지역 허브, SDV 적용 순서를 조합해 가능한 구조를 설계하려 한다. 이 글은 그 전략의 결을 따라가며 르노의 현재와 미래를 살핀다.

2026년 05월호 지면기사