엔진 관리와 공압식 시트 시스템 위한 기압 센서
인피니언 테크놀로지스가 자동차 애플리케이션을 위한 2개의 새로운 XENSIV™ 기압(BAP) 센서 KP464와 KP466을 출시했다. KP464는 엔진 제어 관리를 위해, KP466은 시트 컴포트 기능을 위해 설계됐다.
2023-07-05 온라인기사
DELO, 전기 모터용 하이브리드 경화 고온 구조용 접착제
DELO는 전기 모터 애플리케이션을 위한 최초의 하이브리드 경화 고온 접착제를 개발했다. 이 접착제는 전기 모터 제조의 자석 본딩 및 자석 적층을 포함한 여러 공정에 사용하도록 설계되었다.
2023-07-04 온라인기사
ST, 전동화 디지털화의 리더 전기 SDV의 개발부터 출시까지 지원
마르코 몬티 ST 오토모티브 및 디스크리트 그룹 사장을 통해 미래 자동차 시장에 대한 ST마이크로일렉트로닉스의 포지셔닝, 역량, 미래 전략에 대해 들었다.
2023년 07월호 지면기사
Realize LIVE 2023: 디지털 전환 지배하는 지멘스
지멘스의 Realize LIVE에 다녀왔다. 그들의 ‘디지털 전환’을 추적하면서 이토록 분명하게 경쟁사와 애널리스트를 따돌리며 ‘자화자찬’한 적이 없었다고 생각됐다. 지멘스가 자동차와 배터리를 지배하고 있다.
10Mbit/s 대역폭 CAN FD SIC, 10BASE-T1S, CAN XL, SDV 구현을 위해
모두가 차량 네트워킹의 미래를 결정할 SDV에 대해 이야기하고 있다. 그러나 ECU의 약 80%는 여전히 10Mbit/s 대역에서 작동한다. 10Mbit/s는 앞으로도 차량 네트워킹에 계속 영향을 미칠 것이다.
전동화 다음이 SDV라면... 0 to 1, 1 to 100를 만드는 전략
처음 만들어내는 것을 0 to 1, 이를 대규모 사업으로 만드는 것을 1 to 100이라면, 0 to 1의 확률은 낮고 1 to 100 경쟁은 치열하다. 어떻게 하면 SDV서 위험을 낮추면서 0 to 100를 달성할 수 있을까?
2023-06-21 온라인기사
SK렌터카의 차량 데이터 수익화
SK렌터카는 전기차, 배터리, 플릿 데이터 모두를 갖고 있고 활용 데이터 종류가 무려 ‘10,000가지’이며 차량을 소유하기 때문에 데이터를 마음대로 활용할 수 있다. 이를 이용해 다양한 서비스를 개발 중이다.
2023-06-20 온라인기사
지금이 배터리 디지털 트윈 도입 적기다!
시뮬레이션은 설계 프로세스를 주도하는 지배적인 기술이 됐다. 알테어 기술본부 파트장 심정길 박사는 EV 배터리가 시뮬레이션 능력과 디지털 트윈의 이점을 활용할 수 있는 기반이 충분히 마련됐다고 했다.
2030년 이미징 레이다 370만대 시장 안전 애플리케이션에 따라 확대 중인 가상 채널
마그나, 알베이, 유니트섹, 프로스트앤설리번 등의 관계자와 4D 이미징 레이다를 전망했다. 주요 시장에서 승용차용 이미징 레이다 센서 시장은 2030년까지 약 370만 대 수준이 예상된다.
전기차와 지속가능성
전기차 배터리가 연소 엔진보다 환경친화적이기는 하지만, 전체 제품수명 주기와 공급망을 고려했을 때 완전한 해결책이 되기는 어렵다. 디지털화를 통해 이 문제를 개선할 수 있다.
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[페스카로] 농기계·건설기계 제작사 대상 사이버보안 대응전략 웨비나
