10Mbit/s 대역폭 CAN FD SIC, 10BASE-T1S, CAN XL, SDV 구현을 위해
모두가 차량 네트워킹의 미래를 결정할 SDV에 대해 이야기하고 있다. 그러나 ECU의 약 80%는 여전히 10Mbit/s 대역에서 작동한다. 10Mbit/s는 앞으로도 차량 네트워킹에 계속 영향을 미칠 것이다.
2023년 07월호 지면기사
전동화 다음이 SDV라면... 0 to 1, 1 to 100를 만드는 전략
처음 만들어내는 것을 0 to 1, 이를 대규모 사업으로 만드는 것을 1 to 100이라면, 0 to 1의 확률은 낮고 1 to 100 경쟁은 치열하다. 어떻게 하면 SDV서 위험을 낮추면서 0 to 100를 달성할 수 있을까?
2023-06-21 온라인기사
SK렌터카의 차량 데이터 수익화
SK렌터카는 전기차, 배터리, 플릿 데이터 모두를 갖고 있고 활용 데이터 종류가 무려 ‘10,000가지’이며 차량을 소유하기 때문에 데이터를 마음대로 활용할 수 있다. 이를 이용해 다양한 서비스를 개발 중이다.
2023-06-20 온라인기사
지금이 배터리 디지털 트윈 도입 적기다!
시뮬레이션은 설계 프로세스를 주도하는 지배적인 기술이 됐다. 알테어 기술본부 파트장 심정길 박사는 EV 배터리가 시뮬레이션 능력과 디지털 트윈의 이점을 활용할 수 있는 기반이 충분히 마련됐다고 했다.
2030년 이미징 레이다 370만대 시장 안전 애플리케이션에 따라 확대 중인 가상 채널
마그나, 알베이, 유니트섹, 프로스트앤설리번 등의 관계자와 4D 이미징 레이다를 전망했다. 주요 시장에서 승용차용 이미징 레이다 센서 시장은 2030년까지 약 370만 대 수준이 예상된다.
전기차와 지속가능성
전기차 배터리가 연소 엔진보다 환경친화적이기는 하지만, 전체 제품수명 주기와 공급망을 고려했을 때 완전한 해결책이 되기는 어렵다. 디지털화를 통해 이 문제를 개선할 수 있다.
폭스바겐 MOIA, Apex.AI 소프트웨어 활용해 자율주행 정교한 탑승객 관리 시스템 개발
에이펙스에이아이(Apex.AI)는 승차공유 서비스 기업인 폭스바겐의 모이아(MOIA)가 안전하고 자율적인 미래의 모빌리티를 위해 Apex.AI의 소프트웨어 전문기술을 채택했다고 밝혔다.?
2023-05-26 온라인기사
BMW 혁신의 지렛대 GROUP IT
BMW의 IT 전문가들은 회사 모든 부서를 위한 디지털 애플리케이션을 만들고, 이 혁신적인 솔루션들로 BMW의 전체 디지털화를 직접 지원하고 있다. BMW에게 IT는 단지 차량 IT에 관한 것이 아니다.
BMW와 메타, 달리는 차에 AR/VR을…
BMW 그룹 기술연구소가 메타 리얼리티 랩 리서치와 회전하거나 과속 방지턱을 넘는 차에서 VR, MR 컨텐츠를 정확히 보여주는 가능성을 보여줬다. 이 기능은 미래의 AR 글래스와 AI 비서에 귀중할 수 있다.
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제조업 디지털화, 카 메이커에게 무엇을 배울 수 있나?
롤랜드버거는 디지털 제조의 현재 상황을 분석하기 위해 이 분야의 리더 산업인 자동차 산업을 살펴봤다. 이는 자동차 산업의 디지털 제조 현황을 그리는 것뿐 아니라, 다른 제조산업의 모범 사례가 될 수 있다.
