ROHM, 자동차 산업의 당면과제에 답하다 흐르는 방향지시등 위한 LED 솔루션, LIN 대체 CXPI 트랜시버 IC
Automotive World 2016에서 로옴을 방문했다. 올해 하일라이트는 시퀀셜 턴 시스템을 실현할 수 있는 벅 LED 드라이버/매트릭스 SW 컨트롤러, 라이버 IC, CXPI 기반 트랜시버 IC였다.
2016년 03월호 지면기사
NXP, 우표 크기 CMOS 단일 칩 레이더 센서 구현 차량용 레이더 포트폴리오 강화 및 혁신
NXP 반도체가 초 고해상도 성능을 7.5×7.5 mm 크기로 제공하는 세계 최소형 단일 칩 77 GHz 레이더송 수신기를 발표했다.
픽셀플러스, HD아날로그로 저렴하게 HD영상 전송 2017년 북미 · 일본 자동차시장 본격 공략 선언
보안 카메라 이미지 센서의 글로벌 리더 픽셀플러스가 북미·일본 자동차시장 진출을 선언했다. 2017년을 기점으로 시장을 본격 공략한다는 방침이다
‘눈’으로 직관하는 후측방 상황 사람 시각과 비슷한 새 어라운드 뷰 모니터
이래오토모티브가 개발한 ‘어라운드 뷰 모니터 및 후측방 안전 지원 시스템’을 체험하기 위해 지프 체로키 SUV를 탔다. 이래의 시스템은 레이더나 초음파 시스템의 한계를 뛰어넘는다.
자동차의 연결성과 혁신 Connected OS로 통합 및 연결성 계층 망라
멘토그래픽스는 티어1 공급업체 및 그들의 자동차 OEM들이 적절한 기술혁신을 통해 생산 일정을 맞출 수 있도록 돕고 있다. 멘토가 커넥티드 카 개발의 극복과제를 말한다.
텔레매틱스 시대의 종가 VNC오토모티브 미러링크 이어 클라우드 플랫폼에 포커스
미러링크 표준의 근원, 원격 관리 및 제어기술 ‘VNC’의 원조인 RealVNC사의 오토모티브 사업 담당자들을 만났다. VNC Automotive의 비즈니스 현황에 대해 들었다.
콘티넨탈, 새로운 차량용 라디오 플랫폼 개발 하드웨어를 소프트웨어로, 평면, 커브드 패널, 면판 패널
콘티넨탈의 라디오 플랫폼에 숨겨진 주요 접근방식은 매우 단순하다. 비용 집약적인 하드웨어를 가능한 소프트웨어로 대체하는 것이다.
자동차 산업에서 설계 혁신을 위한 전략 지멘스 PLM 커크 구트만 부사장
자동차 산업의 당면 이슈들을 되짚어보고, 자동차 기업들이 설계 및 제조 프로세스를 강화해 혁신과 지속적인 성장을 이끌어갈 수 있는 방안을 모색해본다.
GM, 전기 시스템 설계에 멘토 캐피탈 채택 최대 차당 50弗, 50% 개발시간 저감
GM이 차세대 차량 개발 프로젝트의 전기 시스템과 와이어 하네스 도메인 설계, 검증에 멘토그래픽스의 ‘캐피탈’ 전기 시스템 툴을 채택했다. 멘토 오토모티브와 이야기를 나눴다.
최고의 동료를 찾는 다임러의 디지털리제이션 협업 로봇, 가상 테스트, 디지털 리테일…
다임러는 디지털 기술 영역에서도 리딩 메이커가 되는 것을 목표로 한다. 이는 이미 기획, 개발, 생산, 세일즈 마케팅 등 모든 영역에서 핵심 전략이기 때문에 그 가능성이 매우 높다.
