컨트롤 타워 마련하라 주요국 전기차 정책 추진 체계 비교
전기차는 운행거리 제약, 충전시간 문제, 높은 차값으로 보급이 지연될 수밖에 없다. 때문에 적절한 지원체계 마련이 요구된다.
2012년 01월호 지면기사
7인의 패널: EV활성화 전략을 말하다
지난해 10월 중순 한국교통연구원 주최, 국토해양부 후원으로 서초동 대한건축사협회에서 `전기자동차 활성화 전략 수립을 위한 정책 세미나`가 개최됐다. 종합토론에서는 고승영 서울대 교수의 진행으로 10인의 전문가가 한국의 전기이동성 사업의 원활한 전개를 위한 다양한 의견을 제시했다. 이중 6인의 토론자와 녹색성장위원회에서 나온 이순재 사무관의 의견을 소개한다.
고속전기차가 준비됐다 재점화되는 한국 EV
고속전기차만을 고려했던 한국의 전기이동성. 정부가 ‘사정사정’해 출시를 앞당긴 고속전기차 모델이 약속대로 양산 채비를 갖추면서 이제 이 차들을 적절히 투입하고 운영하기 위한 충분한 인프라 구축, 적절한 비즈니스 모델 마련이 중요해졌다.
IEA, 脫석유 전기차로! 정부, 신뢰할 수 있는 정책 만들라
석유생산 능력 한계에 가장 민감한 단체 중 하나인 OECD 산하의 국제에너지기구가 지난해 2020년까지 전기차 연 500만 대 판매를 달성하고, 궁극적으로 2050년 연 5,000만 대 이상의 전기차 판매를 목표로 하는 로드맵을 발표했다.
“전기차 세계 선도해야” 미래교통, 승용차와 대중교통의 밸런스 한국교통연구원 김 경 철 원장
한국교통연구원의 김경철 원장은 우리나라의 전기차 산업이 세계를 선도하는 지위에 올라야 할 것이라고 했다.
전기 ＆ 전자의 역사와 車
신년호는 전기차와 미래이동성을 대주제로 꾸며봤습니다.
페어차일드, 콘티넨탈의 ‘올해의 협력사상-품질부문’ 수상
2011-12-08 온라인기사
TI 코리아, 초저전력 마이크로컨트롤러 AEC-Q100 인증 획득
자동차 애플리케이션용 MSP430™ 마이크로컨트롤러
인피니언, 2011년 회계연도 전년 대비 21% 성장
40억 유로 매출에 19.7% 영업이익 달성
현대자동차, 아베나 시스템 테스트 솔루션 선택
아베나, 현대자동차의 친환경 차량용 인포테인먼트에RF 레코드 & 플레이백 테스트 솔루션 제공
