SiC 트랜지스터 상용화 임박 SiC, GaN 전력반도체 실용화 동향
파워트레인의 전동화가 전력반도체의 특정 재료에 전례 없는 큰 관심을 불러일으키고 있다. 전기자동차의 핵심부품인 인버터와 컨버터의 전력손실을 줄이는 문제가 초미의 관심사로 떠오르고 있기 때문이다. SiC 기반 전력반도체는 기기의 에너지 효율을 대폭 개선해 줄 수 있는 가능성을 제시함으로써 친환경 시대의 주목받는 기술로 떠오르고 있다.
2010년 02월호 지면기사
바디 전장 시스템(2) 자동차 전장 입문(15회)
BCM(Body Control Module) 시스템은 차량 운행에 필요한 차량 정보나 주행시 안전 운행에 필요한 정보를 운전자에게 제공하는 등 각종 편의 장치의 제어 기능을 종합적으로 제공하는 바디 전장계의 종합 제어 시스템이다. 이 시스템은 ETACS와 달리 시스템 간 제어기능을 통신 라인을 통해 제어하고 있어 시스템 간 기능성을 크게 향상시킨다. 또 사용되는 전선의 총량과 커넥터 수, 부품 중량을 감소시키며 접촉에 의한 트러블 또한 감소된다. 프리미엄 급 차량으로 부터 중형급 차량까지 적용이 급격히 늘고 있다.
하네스 원가계산 몇 분만에 가능한가
최신의 툴과 올바르게 정의된 프로세스를 통해 복잡한 하네스 설계에서 정확한 원가분석이 단 몇 분만에 가능하다.
AUTOSAR 도입 시 장단점
AUTOSAR 표준 명세는 자동차 산업이 고민하고 있는 소프트웨어 개발에 따른 과제 해결의 실마리를 제공하지만, 필연적으로 각사가 현재 사용하고 있는 기본 소프트웨어보다도 오버헤드를 증가시킨다. 즉 AUTOSAR로 이행하게 되면, 마이크로컨트롤러의 처리 속도를 비롯해 메모리 용량이 기존보다 더 많이 필요해 부품 비용이 상승하게 된다. 그러나 이러한 단점을 상쇄할 수 있는 여지가 있다.
ADVMS를 위한 차량 시스템 구축
ADVMS는 운전자와 차량 정보를 수집해 운전자가 안전하게 운전할 수 있도록 운전부하를 조절하며, 필요에 따라 운전자에게 위험을 경고해 위험한 상황을 사전에 방지하는 시스템을 말한다. 이 글은 ADVMS를 개발하기 위한 첫 단계로 운전자와 차량의 정보 모니터링을 위한 측정 항목 선정과 차량 환경의 구축방법에 대한 제안이다.
안전을 위한 차량용 카메라 센서의 선택
어떤 차량용 머신 비전(Machine Vision)이든, 그 적용 효과는 완전하고 정확한 영상 정보에 달려 있다. 운전자 보조 및 안전 분야에 적용되는 머신 비전이 갈수록 늘어남에 따라, 제조업체들은 비제어 환경의 세부 시각 정보를 처리하고 대응할 수 있는 시스템을 개발해야 한다. 카메라는 넓은 범위로 변화하는 조명 조건에서 적응성이 있는 중요한 구성 부품이다. 현재 CCD와 CMOS 기반 카메라는 서로 다른 특성으로 인하여 자동차 부문에서 상호 보완적인 기술로 발전하고 있다.
FlexRay를 넘어서 첨단 개발 환경에 대한 요구사항
FlexRay 통신 버스와 FIBEX 데이터베이스 교환 방식은 오늘날 최첨단 차량 네트워크 통신을 대표한다. 이러한 맥락에서, FlexRay 버스는 개발 프로세스 전반에 걸쳐 잔여 버스 시뮬레이션과 진단은 물론, 상위 프로토콜, 테스트, AUTOSAR 개발 방법론에 관련된 모든 요구사항을 충족해야만 한다.
나만의 CAN 네트워크 구현(상)
CAN은 마이크로컨트롤러 간의 통신을 위해 설계되었다. 자동차 분야에서 CAN은 엔진 관리 시스템, 변속기 제어, 계기 팩, 바디 전자 기술 같은 온-보드 전자제어장치(ECU) 간의 정보교환에 사용되고 있다. CAN은 또한 제조 산업과 항공우주 산업에서도 폭넓게 사용되고 있다.
국내 인프라 구축, 해외 진출 기반 마련한국전력 김 숙 철 기술기획팀장
“전기자동차는 이미 세계적인 트렌드가 되고 있으며 세계 각국은 전기자동차의 상용화 시기에 높은 관심을 갖고 있습니다.” 김숙철 한전 기술기획팀 팀장은 전기자동차 충전기 개발을 통해 치열한 전기자동차 기술개발 경쟁에서 우위를 점할 수 있는 바탕을 마련하게 됐다며 이와 같이 말했다.
보쉬, 파워트레인 미래를 말하다
보쉬는 1886년 독일 슈투트가르트에서 탄생했다. 1887년 휘발유 엔진의 스파크 플러그로 전기를 보내는 부품을 만들면서 자동차와 본격적인 인연을 맺었다. 이후 전조등(1913), 와이퍼(1926), 세계 최초의 디젤엔진용 연료 공급 펌프 등을 생산하기 시작했다. 사실상 보쉬의 역사는 자동차 진보의 역사인 셈이다.
