EV 충전기의 품질과 신뢰성 문제
견고한 충전기는 이러한 확신의 중요한 요소이다. EV 충전기는 열악한 조건에서 장기간, 고속 충전에 안정적으로 작동해야 한다.
2021-10-22 온라인기사
미래 자동차 디지털 전환 파트너 다쏘시스템 전기-자율주행 시대의 데이터와 지속가능성
소비자, 환경, 규제, 지속가능성 요구에 더 다가갈 수 있는 제품 및 서비스 출시를 위해서는 엔터프라이즈 차원의 디지털 최적화가 요구된다. 다쏘시스템의 정운성 본부장과 인터뷰했다.
2021년 11월호 지면기사
열관리 비용과 출시기간 단축 시뮬레이션
새로운 기술과 방법론 개발에 따라 차량 열 관리는 끊임없이 진화하고 있다. AI와 머신러닝이 데이터 준비에서 설계 탐색에 이르는 모든 것을 가속화하는 데 도움이 될 것으로 기대된다.
인피니언, 50kW 트랙션 인버터용 하프 브리지 전력 모듈 출시 EasyPACK™ 2B EDT2
인피니언 테크놀로지스가 최근 유연하고 확장가능한 차량용 하프 브리지 전력 모듈 EasyPACK™ 2B EDT2를 출시했다.
2021-10-13 온라인기사
ZF, 전기 자율주행 셔틀 풀 시스템 공급
ZF는 로보택시와 같은 레벨 5 기술이 2030년까지 문제 없이 달리기 힘들다는 전망 하에 자율주행 셔틀 시장에 포커스하고 있다. 셔틀에 대한 ZF의 실행이 본격화되고 있다.
C·A·S·E 위해 선택해야 할 자동차 IP 이매지네이션 IP로 AI·그래픽·컴퓨팅·커넥티비티 기술 가속
CASE와 관련해 첨단 그래픽, 대대적인 AI 성능을 필요로 하는 기술을 개발하고자 하는 모든 기업에게 이매지네이션은 최적의 파트너다. 그들의 IP를 사용하면 경쟁력을 높일 수 있다.
동영상
ACM, 공유와 충전 사각지대 위한 EV
ACM의 전기차는 가정용 충전과 배터리 스와핑 시스템을 통해 충전 인프라 제약을 극복한다. 4개 소형 배터리와 여분의 배터리를 통해 200 km 이상 주행거리를 지원할 수 있다.
오로라, 자율주행 ‘안전 사례 프레임워크’ 공개
8월 Aurora Safety Case Framework의 공개에 즈음해, 오로라의 나트 비유스(Nat Beuse) 안전 담당 부사장이 이러한 접근방식이 자율주행 산업에 중요한 이유를 밝혔다.
4D 레이더: 레벨 2+ 위한 최고의 센서
레벨 2+에서 라이더는 비용 최적화를 위해 제외될 수 있는 반면, 4D 이미징 레이더는 레벨 2+ 센서 제품군부터 완전 자율주행차까지 대부분의 워크로드를 맡을 수 있다.
CASE와 투명 터치 디스플레이의 기대
투명 디스플레이 및 터치, 디밍 제어를 특징으로 하는 스마트 윈도가 기술 성숙, CASE 트렌드 가속으로 자동차 시장에 노크하고 있다. 루미넥의 페트리 슈로데로스 사장과 이야기를 나눴다.