EV 확대, 직장 주차장 충전기 설치가 관건 운전자 10명 중 3명, 다음 차 전기와 수소차로
한국교통연구원(원장 오재학)이 연말 전국 운전 가능 성인남녀 1,000명을 대상으로 한 “2019 일반소비자 전기차 구매 의향 조사” 결과를 발표했다.
2020년 01월호 지면기사
엘모스, 아우디와 LED 리어라이트 위한 파트너십 첨단 네트워킹 인터페이스 이용 LED 램프 직접 제어 IC
엘모스와 아우디는 새롭게 개발한 LED 드라이버 IC인 E522.95의 프로토타입 제작을 예고하며, LED 리어라이트 컨트롤 솔루션을 위한 양사 간 오랜 파트너십을 이어 가기로 했다.
폭스바겐, 2022년 도하서 전기-자율주행 서비스 Volkswagen to Bring AD Services to Qatar by 2022
2022년, 폭스바겐이 카타르 도하에 레벨 4 자율주행 전기 셔틀 및 버스 서비스를 상용화한다. 2021년부터 시험운행을 시작할 수 있을 전망이다.
컴팩트하고 비용 효율적인 온보드 차저 구현 반도체 Semiconductors for Compact and Cost-Efficient On-Board Chargers
순수 전기차, 플러그인 하이브리드는 차량 내부에 탑재되는 충전장치로 온보드 차저를 필요로 한다. 이 글은 OBC 개발을 위해 어떤 것들을 고려해야 하고 어떤 반도체 부품을 사용할 수 있는지 설명한다.
100년 발전 10년 동안: 전기차 혁명에서 살아남기 100 Years in a Decade: Surviving the EV Revolution
카 메이커들은 저마다 신념과 전략을 바탕으로 새 기술을 도입하고 공격적인 전기 기반 플랫폼을 약속하는 등 과감한 행보를 보이고 있다. EV 구성요소와 시스템을 연구, 설계, 테스트하는데 ‘필수 역량’은 무엇일까?
NACV에 반영된 북미 트럭 CASE North American Commercial Vehicle Show 2019
지난해 10월 말 아틀랜타에서 개최된 북미트럭모터쇼(NACV)는 북미 트럭 산업의 미래를 보여줬다. 쇼에는 총 473개 전시사가 출전해 최신 전기 트럭, 커넥티비티, 자율주행 기술을 선보였다.
칩-투-시티, 뉴 모빌리티를 위한 IC 설계 Integrated Circuit Design for New Mobility
첨단 시스템을 위해 경쟁하는 스타트업, OEM, 시스템 업체를 위한 설계 자동화, PLM 툴 제품군의 요건은 맞춤 디자인 개발 가속, 전반에 걸친 작업 지원, API 및 지속 통합을 통해 개방형 플랫폼을 지원하는 것 등이다.
마그나, 페라리 SF90 스트라달레에 듀얼 클러치 Magna Powers Ferrari SF90 Stradale With Innovative DCT
마그나는 페라리와 협업해 올 뉴 8단 듀얼 클러치 변속기(DCT)를 개발 및 공급한다. 혁신적인 차세대 DCT는 향상된 토크와 변속 기능을 제공하면서도 중량 및 탄소 절감을 이뤄낸다.
6속 수동 미션과 900마력의 e머스탱 포드, 베바스토와 SEMA서 초강력 전기 SUV 예고
포드는 2022년까지 115억 달러 이상을 전기화에 투자할 계획이다. 전기 머스탱 리튬에서의 시도를 통해 올해 300마일 이상 주행거리를 갖는 전기 SUV, 나아가 전기 F-150도 출시할 예정이다.
ZF가 본 ‘포드 대 페라리’와 GT40의 시대 Ford v Ferrari and The Era of The Ford GT 40
ZF가 그들의 매거진에서 영화 ‘포드 V 페라리’를 언급했다. 이 글에는 영화로 재조명된 GT40 시대에 대한 ZF의 자부심과 아쉬움이 담겨 있다.
.jpg)
[페스카로] 농기계·건설기계 제작사 대상 사이버보안 대응전략 웨비나
