로옴, 차량용 200V 쇼트키 배리어 다이오드 출시 고온에서 안정적 동작 … 정류 및 패스트 리커버리 다이오드 대체
로옴의 SBD는 기존의 FRD나 REC의 구조인 P형 반도체와 N형 반도체를 접합한 PN 다이오드와는 달리 뛰어난 물성의 배리어 메탈을 채용함으로써 보다 높은 효율과 낮은 순방향 전압을 제공한다.
2019년 11월호 지면기사
ADAS 검증 위한 SystemC FMU SystemC FMU For Verification Of Advanced Driver Assistance Systems
이 글에서는 이기종 자동차 시스템의 기계 부품을 갖춘 전자 시스템(디지털 및 아날로그 장치 포함)의 시뮬레이션을 위한 통합 프레임워크를 설명한다.
키사이트, ‘자동차 사이버시큐리티 프로그램’ 사이버 공격 예방적 보호로 차량의 안전 보장 지원
키사이트테크놀로지스의 자동차 사이버 보안 프로그램은 카 메이커와 티어1이 전사적 보안 표준을 구현하고 적용하도록 지원하며, 공격 전 보안 위험을 사전에 평가해 선제적으로 대처할 수 있도록 해준다.
자율주행 시스템과 게이트웨이의 안전 및 보안 Safety and Security in Autonomous Systems
ISO/PAS 21448 SOTIF는 설계 검증 및 확인 작업에 지침을 제공해 정의나 설계 단점으로 발생하는 기능 거동에서 장애를 탐지할 수 있도록 지원하고 있다.
ClipX 시그널 컨디셔너로 車 생산 시스템 스마트하게 1채널 시그널 컨디셔너로 디지털화에 더욱 가까워지다
HBM의 새로운 시그널 컨디셔너 ClipX가 공개됐다. 이 제품은 정밀성과 편리성을 중시한다. IIOT 시대를 이끌어 나갈 신제품은 더 엄격한 기준을 가지고 오랜 연구 끝에 설계됐다
빈패스트를 어떻게 생각하세요? 지멘스와 디지털 ‘패스트 트랙’
“빈패스트를 어떻게 생각하세요?.” 빈패스트의 디자인 수석 데이빗 라이언과 미팅을 마쳤을 때 지멘스의 한 담당자가 이렇게 물어왔다. 이 글은 질문에 대한 답변을 찾는 과정이다.
지멘스, 디지털리제이션 가속기를 달다 멘딕스로 가능해진 ‘인사이트’의 맞춤 활용
지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어의 디지털트윈은 그들의 클라우드, 개방형 혁신 전략과 함께 더욱 똑똑하고 맞춤화되고 있다. 기업과 고객의 니즈 모두를 만족할 개선과 혁신이 그들의 디지털트윈을 통해 이뤄진다.
검증된 HW와 센서 융합으로 ADAS 안전성 달성 Ensuring ADAS Safety With The Optimal Hardware And Multi-sensor Fusion
자율주행, ADAS를 위해서는 검증된 프로세싱 플랫폼과 지능적인 다중 센서 융합 미들웨어가 필요하다. SigmaFusion™ 과 인피니언 AURIX™ 및 RXS8160 레이더 솔루션을 결합, 다중 센서 융합 솔루션을 달성할 수 있다.
모비스, 자율주행 위한 리던던시 제동 시스템 개발 제동, 조향 등 전통적 부품과 ICT 기술 융합
현대모비스가 최근 리던던시 제동 시스템 개발을 완료했다고 밝혔다. 모비스에 따르면, 승용차에 즉시 적용이 가능한 수준으로 개발에 성공한 것은 현대모비스가 처음이다.
벡터가 제시하는 차량 ECU의 미래 Adaptive MICROSAR와 PikeOS
Adaptive AUTOSAR는 ADAS와 자율주행, 커넥티드 카를 위한 고성능 하드웨어와 안전성 지원, 통신 네트워크 및 보안 요구에 대응하기 위해 등장했다. 벡터와 Adaptive MICROSAR에 대한 이야기를 나웠다.
