기술지원, 원천기술 개발 연대 강화할 터 전자부품연구원 황학인 단장
진정한 국부가 창출되고 부품 업체가 발전할 수 있도록 기술 확보와 산업화까지 고려한 개발 목표 설정과 지원, 관리 시스템 개선이 요망된다.
2009년 08월호 지면기사
EV의 재귀환 악몽의 시작인가, 화려한 부활인가?
전기자동차는 과거에도 만들어지긴 했으나 상용화가 본격적으로 이루어진 적은 없었다. 내연기관 자동차에 비해 기대만큼 충분한 성능을 발휘하지 못했기 때문이다. 그러나 최근 환경규제 강화와 고유가, 배터리 기술의 진화로 전기자동차 개발 붐이 다시 재현되고 있다. 지금은 박물관에나 가야 볼 수 있는 EV1주 1) 의 악몽을 털고 네 번째 역습이 시작된 것이다.
잔인한 계절
2009년 06월호 지면기사
자동차 부품 메이커의 진로
자일링스 차량 인포테인먼트 지원 FPGA 구상
초저가차 시장 커질터
세계 자동차업체의 합종연횡이 활발하다. 파산과 인수합병, 구제금융의 소용돌이 속에서 생존을 위한 묘수 찾기가 한창이다.
자동차 SW 공학의 과제와 해법 제시 1st ETAS Technical Seminar in Seoul
자동차 SW 공학의 과제와 해법 이번 세미나는 현대자동차, GM대우, 현대모비스, 만도, 케피코 임직원들과 서울대, 한양대, 동양공업전문대학 교수 및 대학원생들이 참여해 자동차 소프트웨어 공학에 대한 심도 있는 논의와 토론으로 진행됐다.
혼다의 새 하이브리드 IMA 시스템
전자제어 현가장치 자동차 전장입문
현가장치와 차체 사이에 밸런스가 맞지 않으면 차체 손상이나 탑재된 화물 손상을 야기한다. 뿐만 아니라 주행시 선회 안전성 및 주행 안전성도 떨어져 운전자의 승차감을 떨어뜨리거나 피로를 가중시킨다. 노면으로부터 충격, 차체의 진동을 억제하는 쇽 업소버(shork absorber), 그리고 쇽 업소버의 감쇄력과 차체의 자세를 제어해 차량 승차감과 주행 안전성을 확보해주는 ECS 시스템을 소개한다.
AUTOSAR의 실무 이해 AUTOSAR 3.1의 이해와 적용
