i2010: Intelligent Car Initiative
EU 지능형 자동차 프로젝트

국내외적으로 지능형 자동차 및 텔레매틱스/ITS 개발을 위해 자동차에 IT기술을 접목하려는 노력이 활발히 이뤄지고 있다. 정보통신부는 u-IT839의 핵심 서비스로 텔레매틱스/ITS 서비스를 추진하고 있다. EU(유럽 연합)의 i2010 Flagship에서는 ‘Intelligent Car Initiative’ 프로젝트를 통해 지능형 자동차를 위한 전략수립 및 세부과제를 수행하고 있다. EU의 지능형 자동차 프로젝트인 ‘i2010: Intelligent Car Initiative’의 주요 내용 및 관련 프로젝트에 대해서 소개한다.

2007년 06월호 지면기사

지역적 특성에 맞는 서비스 발굴로 보급 확대
텔레매틱스 가입자 확보를 위한 논스톱 행보

자동차 업체들이 텔레매틱스 서비스의 주도권을 잡기 위한 아이디어 경쟁이 치열하게 전개되고 있다. 미국의 텔레매틱스 시장은 전세계 시장의 50%를 차지하고 있는 거대 규모의 시장으로 서비스의 종류나 사용자 면에서 가장 큰 부분을 차지하고 있다. 반면, 국내 텔레매틱스 시장은 아직 미개화 상태다. 이번에는 주요 자동차업체들의 텔레매틱스 서비스 동향을 살펴본다.

2007년 06월호 지면기사

IT인프라와 세계 수준의 자동차산업… 텔레매틱스 견인
새로운 해법 모색으로 ‘가속 페달’

자동차는 개별 기능 중심에서 IT·전기전자 기술이 서로 융합되는 통합 시스템으로 기술 패러다임이 급속하게 변하고 있다. 가까운 미래에는 모든 일상생활이 자동차 안에서 가능해질 것이라는 예측이 지배적이다. 그 중심에 텔레매틱스 기술이 있다. 국내의 경우는 텔레매틱스 시장이 기대만큼 형성되지 못하고 있으나, 향후 3G/4G 이동통신 기술과 무선 인터넷, DMB 서비스, 측위기술 등이 유기적으로 개발될 경우 폭발적인 성장이 기대된다.

2007년 06월호 지면기사

미래형 자동차의 미래

2007년 06월호 지면기사

희망 메시지 으라차車

2007년 04월호 지면기사

USB CAN/LIN 인터페이스

내쇼날인스트루먼트가 자사 최초로 출시한 USB 타입의 CAN과 LIN 제품군은 모두 고속 USB 기술이 적용된 인터페이스를 갖추고 있다. NI CAN 소프트웨어의 편리한 기능과 고속 USB 하드웨어의 성능이 결합된 이 제품군은 저렴한 가격대에 다른 장비들과의 동기화가 가능한 하드웨어 구조를 갖추고 있다.

2007년 04월호 지면기사

자동차 애플리케이션에 이상적인 부동소수점 프로세서 선택

자동차 제조업체들이 실리콘으로 구현되는 기능을 이용하여 혁신과 차별화를 지속적으로 추구하면서 자동차 전자기술이 점점 더 복잡해지고 요건이 까다로워질 것이란 데는 의심의 여지가 없다. 엄격한 안전 및 배기가스 기준도 이러한 혁신을 상당 부분 주도하게 될 것이다. 이 글에서는 차세대 자동차 개발에 필요한 첨단 기능은 물론 현 세대 자동차의 요구를 충족시킬 수 있는 부동소수점 프로세서 코어를 제안한다.

2007년 04월호 지면기사

안전우선 시스템의 자동 코드 생성의 함정

자동 코드 생성은 설계 사양을 대상 코드로 변환시키기 위한 소프트웨어 엔지니어가 더 이상 필요 없기 때문에 개발과정에서 추가적인 수작업 점검을 없앤다. 그러나 안전 우선 개발 프로세스 환경에서 이 방법론이 빠뜨릴 수 있는 일부 함정이 존재한다.

2007년 04월호 지면기사

원적외선 카메라를 이용한 야간 보행자 검지 시스템 개발

최근 들어 각 자동차 제조사들이 교통사고 방지를 위한 시스템을 활발하게 개발하고 있다. 특히 야간의 보행자 보호를 목적으로 원적외선 카메라를 이용한 야간 보행자 검지 시스템이 제품화됨에 따라, 앞으로 보행자 검지가 예방 안전 시스템에 있어서 중요한 기능의 하나가 될 것으로 판단된다. 이 글에서는 원적외선 카메라의 개요 및 보행자 검지 알고리즘에 대한 상세한 내역을 소개한다.

2007년 04월호 지면기사

MCU 선택 가이드: 차내 통신 네트워크 설계

요즘의 자동차에는 첨단 전자장치가 장착되어 운전자가 보다 편하고 안전하게 운전할 수 있도록 도와주고 있다. 전자장치의 증가는 자동차 내의 배선 증가로 이어져 차량 무게의 증가로 인한 연비 저하, 고장 발생 비율의 증가로 이어진다. 이러한 문제를 개선하기 위해 수많은 배선들을 몇 가닥의 통신 라인으로 대체하여 대량의 정보를 고속으로 처리할 수 있는 차량 통신 네트워크 시스템을 구성하고 있다. 차량 네트워크에는 수많은 정보를 보다 효율적으로 전송하기 위해 시스템의 특성에 적합한 통신 프로토콜이 사용된다.

2007년 04월호 지면기사