로옴의 속도계 인디케이터, 인테리어 LED 기술 Innovative Speedometer Indicator And Interior LED Technology
자동차의 모든 애플리케이션에서 소형 LED 채용이 추진되는 상황에서, 까다로운 환경 스트레스로 인한 경년열화에 대한 대책이 실시된 고신뢰성 제품이 요구되고 있다.
2019년 07월호 지면기사
자율주행에 대한 사고의 전환 The Shift In Autonomous Thinking
자율성의 문제들은 방대한 컴퓨팅 요구사항 등의 접근 때문에 발생한다. 초기 개발 세대는 고성능 소비자 등급 GPU와 CPU를 사용했다. 이는 안전성 입증은 물론 전력 효율 측면에서 커다란 숙제를 남겼다.
“레벨 5보다 플라잉 카가 빠를 것” 쿼너지, 스마트폰에 라이더 넣을 때까지 혁신
연 100만 개 고체 라이더 센서 양산체제를 갖추고, AEC-Q100, ISO 16750 및 IATF 16949 : 2016의 요구사항을 충족한 쿼너지의 루아이 엘다다 CEO와 자율주행과 라이더에 대해 이야기를 나눴다.
HDBaseT 통한 커넥티드 및 자율주행차 실현 mipi alliance, A-PHY 표준 베이스로 발렌스 기술 채택
발렌스의 HDBaseT 기술은 여러 애플리케이션에서 UTP, STP, HSD, 동축케이블 등을 통해 15 m까지 실시간 데이터, 비디오, 오디오, PCIe, USB, 제어신호 등에 대한 진정한 멀티기가 전송을 가능하게 한다.
범유럽 C2X ‘중립 서버’ 프로젝트 벤츠가 보내고 BMW가 받는다
사상 처음으로 다임러, BMW, 포드, 볼보 등 선도적인 OEM들과 내비게이션 서비스사들, 그리고 유럽 정부가 함께 유럽 전역에 광범위하게 대응하는 C2X 솔루션 개발을 위해 손잡았다.
르노 모빌리티 트릴로지와 자율주행 심야 자율주행 셔틀, 캠퍼스 전기택시 카풀 서비스
오토리브가 떠난 파리의 ‘지속가능한 교통의 빈자리’는 ‘결단을 대대적인 실행으로 옮기는’ 르노 그룹을 통해 ‘새로운 희망’이 싹트고 있다. MaaS와 자율주행차를 도로에 투입할 준비를 하고 있다.
F1 레이싱 팀이 HPE와 손잡는 까닭: 자동차 데이터의 가치와 그 실현 해법
HPE 코리아 정석원 이사를 만났다. 자동차 메가트렌드 관련 ‘자동차 데이터의 가치, 그것의 실현’에 있어 HPE의 역할을 지난해 Mercedes-AMG 페트로나스 모터스포츠 팀 사례를 통해 들어봤다.
크루덴, ADAS-HMI-HIL 통합 DIL 시뮬레이터 자율주행, 운전자와의 새로운 연결
자율주행으로의 길은 차의 기본 기능, 환경과의 상호작용뿐만 아니라 실제 운전자나 탑승자와의 관계, 이를 위한 시뮬레이션을 매우 중요하게 만들고 있다. 크루덴의 데니스 마커스 매니저를 만났다.
자동차 OS의 미래: ADAS-HMI-MaaS 통합 인카 디지털 경험과 데이터 모네타이제이션의 출발점
자동차 OS 시장은 QNX가 안전성과 보안성을 내세워 시장을 선도하는 가운데 에코시스템을 무기로 안드로이드 오토모티브 OS가 급부상하고 있다. 카 메이커는 그들만의 OS 개발에 나서고 있다.
콕핏 음성大戰의 향방 자율주행 어시스턴트와 데이터 통제
오토모티브 음성인식 솔루션 프로바이더의 당면과제는 사용자 사용성을 개선하면서 다수의 음성비서 중 최적의 서비스 연결, OEM이 데이터를 완벽하게 제어할 수 있도록 하는 것이다.
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[페스카로] 농기계·건설기계 제작사 대상 사이버보안 대응전략 웨비나
