2014 한국 자동차 산업 이슈
저탄소 협력금 제도, 튜닝산업, 신차 시승, 다마스 라보 단종, 르노삼성 QM3 등 이슈에 대해 김필수 교수가 의견을 냈다.
2014년 01월호 지면기사
韓國, 소수 위한 브랜드 개발도 중요 개인화, 프로페셔널 디자인의 미래
세계적 디자인 펌 퓨트라가 새로운 브랜드 ‘클락 아벨’을 론칭했다. 톱엔드 럭셔리 브랜드 클락 아벨의 제프 커즌스 회장과 럭셔리에 대해, 맞춤식 비즈니스에 대해 이야기를 나눴다.
현대모비스, 국내 최초 통합 ECU 액티브 시트벨트 ECU 통합 설계로 부품수, 크기, 전자파 오류 저감
현대모비스가 지난 연말 차세대 능동형 시트벨트인 액티브 시트벨트(ASB) 기술 개발을 완료하고, 현대자동차의 신형 제네시스 차량에 납품해 상용화했다.
KNCAP, 16년 고속도로 자동제동! 볼륨 메이커, 시티 AEB 전략적 모델 채택 중요
우리나라도 2016년부터 일부 AEB 기술을 NCAP에 반영한다. 볼륨 메이커도 전략 차종을 꼼꼼히 따져봐 비용효율적으로 AEB 적용을 늘려야할 때가 됐다.
비용 원리서 벗어나는 첨단 운전자 지원 ADAS Escapes from The Principle of Cost
콘티넨탈이 샤시안전 사업본부 ADAS 사업부장으로 칼하인즈 하우프트를 임명했다. 하우프트 신임 사업부장과 ADAS 비즈니스, 자율주행에 대해 이야기를 나눴다.
볼보, 3년 내 대규모 자율주행 예테보리 일반로 50km 구간 100대 투입
올해 저속 부분 자율주행을 상용화하는 볼보가 스웨덴 정부와 협력해 2017년에 예테보리의 일반도로에 100대의 고도화된 자율주행차를 투입해 자율주행의 미래를 테스트하기로 했다.
구글의 크리스 엄슨 교수를 만나다 “셀프드라이빙 카는 신뢰에 대한 것”
드라이빙더내이션의 루앤 하몬드 CEO가 구글 셀프드라이빙 카 프로그램을 이끌고 있는 카네기멜론 대학의 크리스 엄슨 교수를 만났다.
2040 공상과학과 자율주행의 예측
자율주행은 산업 융합, 무사고, 교통효율 등 다양한 이유에서 미래 세상을 바꿔 놓을 큰 잠재력을 지니고 있다. 영화, 도시를 통해 그 영향을 짐작해봤다.
내년부터 NCAP 평가 모델 라벨 부착 의무화 보행자, 어린이 안전이 최우선
연말 국토교통부가 신차안전도평가제도 발전 세미나에서국토교통부 김용원 서기관이 KNCAP 로드맵을 소개했다.
2013 안전한 차 시상 및 KNCAP 발전 세미나 최고 안전한 차, 쉐보레 트랙스
한국GM 쉐보레 트랙스가 연말 국토교통부가 주최한 ‘2013 안전한 차’ 시상식에서 최우수상을 수상했다.
