When Design Blocks Escape: China’s Ban on Retractable Door Handles

This issue is not about styling - it is about escape. China’s ban on electrically retractable door handles reminds the world of a most basic safety principle: after a crash, a door must still open. In this interview, William S. Lerner examines the ripple effects of the regulation and the limits of connectivity- and cloud-centric solutions, then broadens the lens to ask why seemingly obvious safety ideas are so often ignored when they come from outside the OEM ecosystem - touching on the realities of patents and independent inventors. Ultimately, the question is whether the next generation of “future” vehicle design can first prove verifiable safety, including rescue and evacuation, before anything else.

2026년 03월호 지면기사

중국의 전동식 리트랙터블 도어 핸들 금지
디자인 블록이 탈출을 막을 때:

스타일링 문제가 아니라 ‘탈출’의 문제. 중국이 전동식 리트랙터블 도어 핸들을 금지한 것은 전 세계에 가장 기본적인 안전 원칙을 다시 상기시킨다. 윌리엄 S. 러너가 해당 규제가 만들어낼 파급 효과와 커넥티비티·클라우드 해법의 한계를 짚었다.

2026년 03월호 지면기사

비트센싱이 상용차 안전 공백을 메우는 법

비트센싱의 ADAS Kit는 자율주행의 화려한 약속 대신, 기존 상용차에 남겨진 ‘레이다 공백’을 현실적인 경고 시스템으로 메우려 한다. 설치·보정·업데이트·데이터로 이어지는 검증의 루프와 물량을 모아 가격 구조를 바꾸겠다는 실행 모델이다.

2026년 03월호 지면기사

Designing Safety and Trust in the SDV Era
Toyota’s Future Begins with “Mother’s Car”

Toyota redefines SDVs not as “cars that can be updated,” but as “cars whose safety does not waver even after updates.” While President Hirofumi Inoue expands the boundary of safety beyond the vehicle - toward people, infrastructure, and social systems - Jean-Francois Compeau, Vice President at Woven by Toyota, presents a software-driven method for proving that safety through verification. Yui-maru, THUMS, and GAIA symbolize Toyota’s operational strength in running safety not as an intention or slogan, but as a continuous loop of data - intervention - verification. In the SDV era, trust does not begin with impressive features. It begins with verifiable safety - safety that ensures a car behaves, tomorrow morning, just as uneventfully as “mother’s car.”

2026년 03월호 지면기사

토요타의 SDV 시대 안전과 신뢰 설계법
‘어머니의 차’에서 시작되는 미래

토요타는 SDV를 업데이트 이후에도 안전이 흔들리지 않는 차로 다시 정의한다. 이노우에 사장이 안전의 경계를 차 밖(사람·인프라·사회 시스템)으로 확장했다면, 우븐의 캄포 부사장은 그 안전을 SW로 증명하는 검증의 운영 방식을 제시했다.

🎧2026년 03월호 지면기사

“We’re Number One!” - Why VicOne Is Creating an ‘Automotive Security Arena

In-vehicle AI as a new variable, an expanding attack surface that now includes SDV regulations, supply chains, and charging infrastructure - and the reality that this shift is no longer about discovering vulnerabilities, but about the speed of response. At Automotive World 2026, VicOne guided us through this changing landscape. What followed was not a simple technology briefing, but a process of verifying the basis behind CEO Max Cheng’s bold declaration: “We’re number one.”

2026년 03월호 지면기사

“우리가 넘버원!” VicOne이 ‘자동차 보안 경기장’을 만드는 이유

차내 AI란 새로운 변수, SDV 규정·공급망·충전 인프라까지 확장된 공격 표면. 그리고 그 변화가 ‘취약점의 발견’이 아니라 ‘대응 체계의 속도’로 귀결되는 현실. 이를 Automotive World 2026에서 VicOne의 안내로 따라가 봤다.

🎧2026년 03월호 지면기사

Geotab: Fleet Data That Will Change Next Year’s Budget

The protagonist of this article isn’t a device - it’s a number. “30%” turns safety into cost savings, and “55%” turns sustainability into fuel savings. What matters isn’t collecting data, but enabling the field to change behavior starting tomorrow. What Geotab demonstrated wasn’t the terminology of telematics or fleet management systems, but a decision-making tool that connects data to operations and moves the front line.

2026년 03월호 지면기사

Geotab: 내년 예산을 바꾸는 ‘플릿 데이터’

“30%”는 안전을 비용 절감으로 바꾸고, “55%”는 지속가능성을 연료비 절약으로 바꾼다. Geotab이 보여준 것은 텔레매틱스나 플릿 매니지먼트 시스템이라는 ‘용어’가 아니라, 데이터를 운영으로 연결해 현장을 움직이는 의사결정 도구다.

2026년 03월호 지면기사

intoPIX: Breaking the “Compression Taboo” in Automotive Video
Data cost → sensors → SoC: cutting the bottleneck with codecs

What intoPIX delivered at CES was a simple reframing: compression is not “a technology that throws away image quality,” but a condition of the data-explosion era. As camera counts rise, the bottleneck is moving beyond the link and into the SoC itself. Compression is returning as a core system-design discipline - one that simultaneously addresses bandwidth, power, EMI, memory, and cloud cost. The on-site message - “we’re already doing it” - suggested that in automotive, compression can shift from a taboo to a standard.

2026년 03월호 지면기사