차 준비되니 충전소를! FCEV 양산 위한 글로벌 OEM 동맹
최근 각국 정부는 연료전지차의 조기 상용화 불가능을 이유로 전기차 상용 보급에 더 적극적인 모습을 보여 왔다. 그런데 지난 8월 미국의 내년 연료전지차 지원 예산이 삭감될 것이란 예상과 달리 더욱 증액됐다. 미 의회의 결정이 연료전지차의 글로벌 조기 양산 체제에 어떤 영향을 미칠 지 주목된다.
2009년 10월호 지면기사
르노, 2011년 EV 양산 개시 한국은 인프라 문제부터 풀어야…
르노닛산 얼라이언스는 전기차의 구체적인 양산 일정을 밝힌 세계 유일의 메이저 회사다. 르노發 전기차 시대의 서막이 프랑크푸르트에서 선보여진 4종의 컨셉트 카들로부터 시작되고 있다.
BMW 플러그인 하이브리드 컨셉트 BMW Vision EfficientDynamics
Vision EfficientDynamics는 플러그인 하이브리드 방식의 스포츠카다. 파워트레인은 3기통 1.5리터 터보 디젤과 하이브리드 시스템으로 구성된다. 최고 속도는 250 km/h, 1리터로 약 27 km를 주행한다. 전기로만 달리면 최고 50 km까지 갈 수 있다. CO2 배출량은 99 g/km. 시속 100 km까지 도달하는데 약 4.8초가 걸린다. <편집부>
그린카시대 뉴 리더를 꿈꾼다 LS산전 김영민 미래형자동차사업부장
고전압이 요구되는 전기차, 충전 인프라 구축이 중요해지면서 자동차 산업 내서 전력기술 기반의 LS산전, LS전선, LS엠트론, 대성전기 등 LS그룹의 위상이 증대되고 있다. PCU(Power Control Unit)와 EV-Relay 등 전기차 파워트레인 부품을 주력으로 하는 LS산전의 미래형자동차사업부를 찾았다.
반도체 기술을 통한 에너지 절약 청정 에너지 생산의 차별화 지원
에너지 절약과 에너지 효율적인 시스템에 대한 요구를 동일 시 하면 안 된다. 보다 효율적인 전자 시스템을 통해 에너지 사용을 절감하는 데 필요한 투자는 대기와 환경에 부정적인 영향 없이 추가 전력을 생성하기 위한 투자의 일부에 불과하다.
모바일 무선 인터페이스, 블루투스 Part. 3 Bluetooth
차내에서 점진적인 블루투스 사용 증가와 차량 프로파일 구현으로 향후 차량 내 모바일폰과 관련한 흥미로운 애플리케이션이 출현할 전망이다. 블루투스의 기본 개요와 차량에서 사용하는 일반적인 프로토콜을 설명한다.
차량용 GPS 디바이스와 무선기술의 융합 Part. 2 In-Car GPS
자동차 커넥티비티 기술 영역에서는 매우 흥미로운 일들이 있어나고 있다. 진보적인 생각을 가진 업체들은 차량용 무선 시스템을 자사의 전체적 생존 전략으로 간주하기 시작했으며, 어떻게 하면 가장 효과적인 통합 결과를 얻을 수 있을지 고민하고 있다. 이는 매우 다양하고 흥미로운 기술과 시장 가능성을 제시하는 새로운 변화의 장을 제공한다.
모바일 밀레니엄의 전주곡 Part. 1 Mobile Internet
트래픽 정보는 당장 통신기업의 수익에 기여하고 있지는 않지만 미국과 유럽에서 폰을 이용한 내비게이션 활용은 증가하고 있고, PND, 내비게이션 제조사, 자동차 메이커들은 아이폰과 같은 스마트폰과의 연결성을 검토하기 시작했다.
GM 몰락과 전기자동차
2009년 08월호 지면기사
매스웍스 툴 업계 표준으로
