Who Chose Innoviz LiDAR?
“I heard that Volkswagen ADMT replaced another LiDAR with Innoviz's. What was the reason? Compared to major competitors like Velodyne, Luminar, and Hesai, what are Innoviz’s strengths? What does your partnership with Mobileye mean?” As robotaxis return to the spotlight and the race toward Level 3 autonomy accelerates, AEM posed these questions to Elad Hofstetter, Chief Business Officer of Innoviz Technologies.
2025년 03월호 지면기사
누가 이노비즈 라이다를 선택했나?
"Velodyne, Luminar, Hesai와 같은 주요 경쟁업체들과 비교했을 때 Innoviz의 강점은 뭔가요?" 로보택시가 다시 화제가 되고 레벨 3를 향한 레이스가 가속될 때, Innoviz의 최고 비즈니스 책임자 일라드 호프스테더에게 이렇게 물었다.
전기-SDV의 청사진 자율주행, SDV, 전기화와 반도체의 만남
Automotive World 2025는 전반적으로 소프트웨어 정의 자동차의 가속화, ADAS의 고도화로 컴퓨팅 파워의 증대에 따른 칩렛 이슈와 함께 반도체 회사가 스포트라이트를 받았다. 자율주행, SDV, 전기화의 몇몇 주역들을 살펴봤다.
스텔란티스, 야간, 악천후에도 되는 자율주행 레벨 3 STLA AutoDrive, 핸즈프리 아이즈오프 60km/h까지 지원
스텔란티스의 자율주행 레벨 3 시스템 STLA AutoDrive는 최대 60km/h에서 지원하고 야간 및 악천후에도 작동하면서 혼잡한 도심에서 출퇴근하는 운전자에게 최적화돼 있다.향후 최대 95km/h까지 핸즈프리 및 아이즈오프를 제공할 예정이다.
中 자동차 SW 툴체인 유저 커버리지 1위의 출사표 토선, TSMaster로 자동차 개발 전 과정 지원
중국 자동차 소프트웨어 툴체인 시장서 사용자 기반 1위를 기록하고 전 세계 5,000개 이상 기업이 제품을 활용하는 TOSUN Technology의 망모 대표와 이야기를 나눴다. 3년 내 글로벌 시장 점유율 25% 이상을 목표로 한다.
보이지 않는 자동차 혁명: 존 아키텍처
ST의 스텔라 제품군은 SW 에코시스템을 통해 개발 단축, 규제 충족은 물론 SDV를 위한 고유 가상화 기능을 갖추고 있다. STi²Fuse는 하네스 소형화, 자재 절감, 전력 분배를 최적화한다. SDV, 존 아키텍처에 대한 ST의 하일라이트다.
자동차 벤치마킹의 패러다임 변화 Caresoft Global과 성능, 성과 향상 및 비용 절감
중국 EV의 티어다운으로 ‘Automotive World 2025’의 스타가 됐던 Caresoft Global. 벤치마킹의 패러다임 변화에 대해 Caresoft Global의 프리딥 쿠마르 시바라마 수브라마니암 부사장과 이야기를 나눴다.
세렌스AI: 운전자와 차의 강한 연결에 대해
AI기술은 차내 음성경험에 무한한 가능성을 열어줬지만, 결국 완성하는 것은 차를 아는 사람이다.세렌스AI가 음성비서의 페르소나부터 UI까지 깊이 있는 개인화를 가능하게 하며 운전자와 차의 강한 연결을 만들고 있다.
마그나 360턴 가능케 하는 eDS Duo 메르세데스에 공급 장기 혁신 파트너십 확대
마그나가 360도 제자리 턴을 가능케 하는 강력한 e드라이브인 ‘eDS Duo’를 메르세데스 벤츠에 공급하면서 오랫 협력 관계를 확장, 강화하고 있다.
2025-02-14 온라인기사
한국에 노크하는 덴마크 ‘진화형’ 구독 서비스 :Dribe, 시작부터 글로벌 확장 가능성 염두
:Dribe는 디지털 기반으로 덴마크에서 탄생해 사용자 경험과 고객 데이터를 핵심으로 그 수요에 맞춰 진화하고 확장 가능한 플러그 앤 플레이 차량 구독 서비스 솔루션 및 서비스를 제공한다. :Dribe의 마티아스 히가르트 CEO와 이야기를 나눴다.
