EV 미룰 수 없다! 정부, 전기차 적극 지원으로 선회
정부는 최근 당초 불확실한 시장 전망과 부품 기술력 부족으로 2013년 이후 부터 가능할 것으로 추정했던 전기자동차 국내 양산을 2011년 하반기로 2년 앞당기기로 했다. 2015년 세계 전기자동차 시장의 10％ 점유, 2020년 국내 소형차의 10％ 이상을 전기자동차로 보급하겠다는 목표를 제시했다.
2009년 12월호 지면기사
전장부품‘톱’R&BD 기관 도약 전자부품연구원 최평락 원장
전자부품연구원(KETI)은 독일의 프라운호퍼연구원과 같이 탁월한 연구개발 능력을 보유하고, 중소·벤처기업들이 가장 쉽게 접해 종합적 도움을 받을 수 있는‘글로벌 전자 전문 R&BD 연구기관’이 되고자 한다.
녹색성장의 실체 전기자동차 녹색성장위원회 김건 기후변화 에너지분과위원장
`차량 전자화` 똑똑해질수록 까다로운
환경 및 안전 규제 강화, 소비자의 편의 증대 요구는 차량의 기능 혁신을 가속화하고 있다. 반면 이같은 요구를 충족하기 위해 차는 더욱 다양하고 가혹한 첨단의 기술을 필요로 하고 있고 산업 구조까지 바꿔가고 있다.
24V 차량 환경위한 75V 로우사이드 전력 스위치
2009년 10월호 지면기사
반도체 기술을 통한 에너지 절약
불확실성에 대응하는 지혜
포드, 문자서비스 이용 금지법 지지
플래시 기반 FPGA의 반란
독자적인 안티 퓨즈 및 플래시 기반 기술을 바탕으로 타 FPGA 벤더와 차별화를 추구해온 액텔. 올해 기대 이상의 실적을 예상하며 한껏 고무돼 있다. 기존 FPGA 벤더들과 정면 승부를 피해 일찍이 눈을 돌린 초저전력, 초소형 제품과 아날로그 혼합신호 제품이 시장에서 좋은 반응을 얻고 있기 때문이다.
대성전기, 루미노 햅틱으로 편의 안전 증대 세계최초촉각+光인지인터페이스
