자율주행 미래, 빈에서 열린다 – The Autonomous Main Event 2025
OEM, 자동차 부품업체, 반도체 업계, AI 기반 로보틱스 기업의 경영진과 국제 전문가들이 소프트웨어 정의 자율주행의 실질적 구현에 대한 인사이트를 공유하기 위해 The Autonomous Main Event에서 모인다.
2025-08-25 온라인기사
폭스바겐, 벡터 vFlash 도입으로 ECU 소프트웨어 재작업 방지 비용 절감, 납기 준수, 고객 신뢰도 향상으로 브랜드 경쟁력 제고
벡터코리아(지사장 장지환)는 22일 폭스바겐이 자동차 ECU 생산 품질 향상과 소프트웨어 재작업 없이 바로 출고 가능한 차량 비율(DRR, Direct Run Rate)을 향상시키기 위해 자사의 ECU 리프로그래밍 툴인 ‘vFlash’를 도입했다고 밝혔다.
2025-08-22 온라인기사
이즈소프트, KOLAS 인증 '자동차부품충격시험센터' 전용 홈페이지 운영 전기차 배터리 충격시험 수요 대응
이즈소프트 자동차부품충격시험센터는 ‘구동축전지 기계적 충격시험’ 분야에서 KOLAS 공인인증(인정번호 KT1199)을 획득했다. 이를 통해 UN ECE 법규 시험은 물론, 전기차 배터리 인증시험과 다양한 자동차 부품의 슬레드 테스트를 제공하고 있다.
2025-08-21 온라인기사
현대차그룹, SW 개발 생태계 구축으로 SDV 전환 가속화 ‘Pleos SDV 스탠다드 포럼’ 개최, SDV 기술 표준 및 소프트웨어 개발 체계 공유
'플레오스 SDV 스탠다드 포럼'은 자동차 산업이 하드웨어 중심에서 소프트웨어 중심으로 이동하는 가운데, SDV 양산을 준비하는 과정에서 기존의 공급망 구조를 혁신하고 업계 전반의 대응 역량을 높이기 위해 마련됐다.
LiDAR가 로봇 내비게이션을 개선하는 방법 Sharper Vision: How LiDAR is Improving Robot Navigation
자율이동로봇(AMR)의 안전하고 정밀한 이동을 지원하기 위해 라이다(LiDAR)가 적용되고 있다. 라이다 기술의 발전은 로봇 분야에서 카메라 기반 시스템의 한계를 보완하고, AMR의 도입 가능성을 높이고 환경 인식·장애물 감지·실시간 대응 능력을 향상시킨다.
2025-08-20 온라인기사
텐서, 개인 소유형 자율주행차 ‘텐서 로보카’ 공개 완전 자율주행 L4 로보카 ··· 2026년 글로벌 출시 예정
텐서 로보카는 기존 차량을 개조한 것이 아니라, 처음부터 AI와 자율주행 전용으로 설계됐다. 100개 이상의 통합 센서를 갖췄으며, 레이다 투과 소재, 장애물 없는 라이다 시야, 낮은 보닛 설계 등 안전을 최우선으로 반영했다.
2025-08-19 온라인기사
폭스바겐, 샤오펑과 손잡고 내연기관차에도 E/E 아키텍처 적용 전기차 넘어 ICE·PHEV까지 E/E 아키텍처 공동 개발 확대
이번 협력 확대에 따라, 공동 개발한 E/E 아키텍처는 폭스바겐의 전기차 플랫폼에 통합되는 데 그치지 않고, 중국 내 ICE와 PHEV 플랫폼에도 적용된다. 이를 통해 폭스바겐그룹의 소프트웨어 정의 차량(SDV) 전략 실행이 더욱 가속화될 것으로 예상된다.
어플라이드 인튜이션, ADAS 포함 차세대 자율주행 스택 엔드투엔드 화이트박스 자율주행 플랫폼 제공
어플라이드 인튜이션이 자율주행 제품 포트폴리오를 차량까지 확장한다고 발표했다. 이 회사는 차세대 엔드투엔드 화이트박스 자율주행 스택 솔루션을 출시해 OEM이 보다 신속하고 효율적으로 자율주행 기술을 도입할 수 있도록 지원한다.
인피니언, 마벨 오토모티브 이더넷 사업부 인수 완료 소프트웨어 정의 차량·물리적 AI 분야 확장 기반 마련
이번 인수로 인피니언 테크놀로지스는 소프트웨어 정의 차량(Software Defined Vehicle, SDV) 전환을 위한 핵심 기술 역량을 강화하고, 차량용 마이크로컨트롤러(MCU) 분야에서의 입지를 더욱 공고히 하게 됐다.
2025-08-18 온라인기사
10분 만에 충전 가능한 EV용 경량 집전체 개발 고에너지 리튬이온배터리용 금속화 폴리머 집전체
이 설계로 전류 집전체 무게는 기존 금속 박 대비 약 73% 줄었으며, 구리 사용량은 약 85% 감소해 핵심 소재 공급망 부담을 완화할 수 있다. 이러한 개선을 통해 전극 수준에서 6C 조건에서 280 Wh kg⁻¹의 에너지 밀도를 달성했다.
2025-08-13 온라인기사
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